IDM DT1000電梯狀態(tài)采集控制器及監(jiān)控平臺(tái)

        電梯作為公共交通工具的安全性，牽動(dòng)社會(huì)各方面的心，政府對電梯每年進(jìn)行年檢審查。但由于電梯分散性強(qiáng)，管理單位眾多，維保隊(duì)伍專業(yè)化水平也不一樣，從物業(yè)費(fèi)中收取的電梯維保費(fèi)不足，等等原因，造成電梯維保狀況各不相同。

　　電梯管理的主體單位包括：電梯使用單位，電梯維保單位，電梯制造單位，電梯檢驗(yàn)單位，企業(yè)平臺(tái)建設(shè)單位。

　　為此多地政府建設(shè)電梯應(yīng)急處置及物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。通常包括電梯管理一張圖、電梯應(yīng)急救援處置系統(tǒng)、電梯物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、電梯維保管理系統(tǒng)、電梯運(yùn)行預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)、電梯大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)等

　　同時(shí)電梯做為立體交通工具的一環(huán)，越來越多地向便捷換乘方面發(fā)展，如通過感知用戶從停車場、從大門進(jìn)來的距離，電梯可以自動(dòng)在相應(yīng)的樓層等待。

　　為了安全管理，很多單位(如酒店、商業(yè)辦公樓、學(xué)校)都實(shí)現(xiàn)刷卡進(jìn)入相應(yīng)樓層，這些都可以由刷卡管理改造成手機(jī)APP管理。

　　在一些人員密集的商務(wù)區(qū)，可以通過預(yù)約樓層，來提供快速的區(qū)間調(diào)度等。也可以為預(yù)約人員提供合理的成體時(shí)間建議。

　　送貨無人車乘坐電梯時(shí)，需要和電梯進(jìn)行信息交互。這就要提供梯控系統(tǒng)。我國有巨大的存量電梯市場，這方面的改造需求喝多。

　　IDM DT1000電梯狀態(tài)采集控制器包括全功能接入型和標(biāo)準(zhǔn)功能接入型，用于對電梯運(yùn)行狀態(tài)的采集上報(bào)、對電梯的遙控管理、用于在應(yīng)急情況下轎廂內(nèi)的呼救求助報(bào)警等�？梢詰�(yīng)用到智慧電梯的各個(gè)方面。

IDM DT1000標(biāo)準(zhǔn)型接入功能

• 標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備主要功能如下：
• IP轎廂轎廂狀態(tài)采集上報(bào)（加速度計(jì)、氣壓計(jì)）
• TTS語音播放
• 開關(guān)門按鍵控制
• 樓層感應(yīng)校對
• 刷卡控制
• SIP語音對講
• HIFI語音廣播

　　全功能型同時(shí)具有標(biāo)準(zhǔn)型的功能、還能接入基站傳感器、平層傳感器、開門傳感器、電梯超重傳感器、人體紅外監(jiān)測傳感器等。

　　通常電梯的狀態(tài)通過4G/5G(安裝在轎廂內(nèi)，安裝容易)、固定IP網(wǎng)(通常和園區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)使用相同的光纖網(wǎng)絡(luò))傳輸?shù)狡髽I(yè)/社區(qū)服務(wù)中心，再由服務(wù)中心接入政府統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)。

　　IDM DT1000-5G版內(nèi)置4G或5G移動(dòng)通信模塊，使用標(biāo)準(zhǔn)的MQTT物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與社區(qū)電梯監(jiān)控中心聯(lián)系，用于狀態(tài)信息上報(bào)和控制信息下傳，也可以用于高保真的音樂的語音播報(bào)，使用標(biāo)準(zhǔn)的SIP軟交換協(xié)議實(shí)現(xiàn)語音呼叫對講。

　　IDM DT1000-IP可以接入本地IP傳輸網(wǎng)，不用考慮月租費(fèi)等使用費(fèi)用，而且傳輸通道穩(wěn)定，但在初次安裝時(shí)成本稍高。本設(shè)備通過使用標(biāo)準(zhǔn)的MQTT物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與社區(qū)電梯監(jiān)控中心聯(lián)系，用于狀態(tài)信息上報(bào)和控制信息下傳，也可以用于高保真的音樂的語音播報(bào)，求救語音報(bào)警等。

　　IDM DT1000也可以和AI智能攝像頭連接，當(dāng)攝像頭識(shí)別到電動(dòng)車推進(jìn)轎廂時(shí)，電梯不關(guān)門、不上行，同時(shí)播放安全警告語音，勸阻住戶不要把電動(dòng)車推上高樓。

　　IDM DT1000也可與送貨機(jī)器人配合，滿足機(jī)器人的進(jìn)梯送貨上樓。

　　多地都要求語音對講應(yīng)通過接入電梯原有的五方對講系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與轎廂內(nèi)的人員遠(yuǎn)程通話。

　　在社區(qū)中心可以監(jiān)控所有電梯的狀態(tài)：

　　(少了接警彈屏工單填寫，除自動(dòng)彈屏外)

　　(救助工單的派單管理由另一套軟件實(shí)現(xiàn))

　　(電梯維修工單的派單管理由另一套軟件對接)

　　(電梯巡檢軟件包括政府抽檢、業(yè)主巡檢、物業(yè)巡檢、維保公司巡檢等，巡檢大數(shù)據(jù)將顯示到電梯態(tài)勢評估系統(tǒng)中)

　　手機(jī)預(yù)約電梯APP

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

　　能按區(qū)域、生產(chǎn)單位、維保單位、時(shí)間統(tǒng)計(jì)電梯故障發(fā)生情況;

　　能按區(qū)域、生產(chǎn)單位、維保單位、時(shí)間統(tǒng)計(jì)電梯的投訴情況，每個(gè)投訴應(yīng)包含投訴內(nèi)容及投訴次數(shù)，但不應(yīng)包含投訴人的個(gè)人信息。

　　電梯大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

　　圍繞電梯安全、應(yīng)急救援、電梯維保的信息化服務(wù)。

　　智能電梯大數(shù)據(jù)平臺(tái)包括信息安全保障體系、建設(shè)運(yùn)行保障體系、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范保障體系三大體系。

　　可視化大數(shù)據(jù)展示平臺(tái)

　　大屏幕展示畫面，電梯監(jiān)管大腦

1. 　　概況統(tǒng)計(jì)：全區(qū)電梯總數(shù)、故障停用電梯總數(shù)、事故電梯總數(shù)、合格維保電梯總數(shù)、帶問題運(yùn)行電梯總數(shù)
2. 　　維保公司統(tǒng)計(jì)：總數(shù)、用戶單位總數(shù)、配件公司總數(shù)、在崗從業(yè)人員總數(shù)、救援隊(duì)伍總數(shù)
3. 　　電梯廠家統(tǒng)計(jì)：總數(shù)、廠家本地辦事處總數(shù)、廠家直保電梯總數(shù)、投保電梯總數(shù)、保險(xiǎn)公司總數(shù)
4. 　　運(yùn)營統(tǒng)計(jì)：當(dāng)天電梯累計(jì)運(yùn)營里程、累計(jì)�？看螖�(shù)、累計(jì)告警總數(shù)
5. 　　投訴內(nèi)容統(tǒng)計(jì)：故障投訴、停電投訴、維保投訴、困人投訴、管理投訴
6. 　　維保內(nèi)容統(tǒng)計(jì)：電梯維保完成率、單臺(tái)維保費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、維保技術(shù)投訴、維保人員投訴、維保公司資質(zhì)審計(jì)、維保人員資質(zhì)審計(jì)
7. 　　巡檢統(tǒng)計(jì)：當(dāng)月巡檢需求總計(jì)，當(dāng)月按時(shí)完成巡檢數(shù)量，預(yù)期未完成巡檢數(shù)量;
8. 　　報(bào)警統(tǒng)計(jì)：當(dāng)月報(bào)警數(shù)量總計(jì)，當(dāng)月?lián)尵裙�單�?shù)量總計(jì)，當(dāng)月隱患數(shù)量總計(jì)，隱患未排除數(shù)量總計(jì);當(dāng)天物聯(lián)網(wǎng)報(bào)警總數(shù)、當(dāng)天人員報(bào)警總數(shù)、當(dāng)天出動(dòng)救援隊(duì)總數(shù)、當(dāng)天電梯大修總數(shù)、當(dāng)天停運(yùn)總數(shù)
9. 　　物業(yè)公司列表：名稱、位置、電梯列表
10. 　　救援公司列表：名稱、位置、資質(zhì)

可視化界面的定制按照用戶的需求和習(xí)慣布局。

查看應(yīng)急救援與日常運(yùn)維等人員的軌跡、地圖定位、視頻、案件報(bào)告等痕跡信息，可立即干預(yù)和下達(dá)指令。